來(lái)源：鐵道車輛資源平臺(tái)

鐵路貨車滾動(dòng)軸承是鐵路車輛上的重要部件，車輛在運(yùn)用中，由于速度快，載重大、條件惡劣、交變應(yīng)力大，使?jié)L動(dòng)軸承一些零件會(huì)發(fā)生磨耗、松弛、變形、腐蝕裂紋、折損等現(xiàn)象。這些故障將直接危及列車運(yùn)行安全，輕者會(huì)造成列車晚點(diǎn)和中途甩車，重者可能造成車輛脫軌及列車顛覆等重大行車故障，使國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)受到損失。及早發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)軸承在運(yùn)用中發(fā)生故障，妥善處理，以保證列車運(yùn)行安全。

軸承檢修作為車輛檢修的重要內(nèi)容之一，主要結(jié)合車輛檢修同步進(jìn)行，其檢修制度與貨車的檢修制度相互制約、相互依附，但又相對(duì)獨(dú)立，彼此相對(duì)獨(dú)立、相互影響。

軸承檢修修程分為一般檢修和大修。

軸承一般檢修的目的是維護(hù)軸承的性能，主要內(nèi)容是對(duì)軸承零部件主要進(jìn)行清洗、外觀檢查、手工修磨、尺寸檢測(cè)，軸承外圈進(jìn)行濕法磁粉探傷，除工程塑料保持架有缺陷需要更換外，原則上內(nèi)圈組件不分解，更換保持架時(shí)滾子裝回原內(nèi)圈組件上。

軸承大修的目的是恢復(fù)軸承的性能，主要內(nèi)容是軸承徹底分解、清洗、外觀檢查、尺寸檢測(cè)，零件表面磨削加工、超精或拋光、表面磷化，內(nèi)圈、外圈、滾子、密封座進(jìn)行熒光磁粉探傷。